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据孙文剑介绍，交通运输部着力推进交通运输供给侧结构性改革。在“巩固”方面，着力推进降成本，补短板，共20项工作，平均进度为61%。降低物流成本和有关费用约633.68亿元，完成年度目标52.4%。“增强”方面，着力推进优环境、强服务，共18项工作，平均进度为66%。修订24部交通运输行业急需的部门规章。取消了7项、下放了3项涉及交通运输部的行政许可事项，港口经营性收费项目从45项大幅精简合并至15项。“提升”方面，着力推进抓创新、增动能，共11项工作，平均进度为62%。

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“一带一路”侧重通过基础设施、能源和制造业领域的合作，带动整个欠发达地区的经济发展。尤其陆上丝绸之路经济带是从经济发达的中国东部穿越“经济版图上不那么醒目”的俄罗斯、中亚，一直延伸到欧洲腹地，“卫星夜间照片里，欧亚大陆两端总是明亮如昼，而中间灯光稀少的部分正是我们可以努力的地方，”蒙克维奇说，“一带一路”倡议极大拓展俄中合作空间，在“一带一路”建设和欧亚经济联盟建设对接合作框架下，互补性极强的两国进一步释放了经济潜力，一个印象深刻的数字是——去年中俄双边贸易额突破1000亿美元，创历史新高，“让莫斯科高兴的是，俄罗斯对华出口结构已经调整，我们对华供应的汽车、设备和农产品数量大幅增长，贸易结构在近两三年内有积极变化，尤其俄中还在航空航天展开成功合作，连对华提供大推力火箭发动机都列入议事日程”。